Запчасти Рено Клио (Renault Clio)

Запчасти для Renault Clio (Рено Клио)

Renault Clio - это компактный хэтчбек, который достойно представляет французского автопроизводителя. Эта модель опровергает и без того сомнительное утверждение о том, что французы не умеют делать хорошие автомобили. Renault Clio также существует в кузове седан, и в разных странах носит разные названия, в Украине он известен как Symbol.

Первое поколение Renault Clio было представлено в 1990 году. В 1991 году модель стала обладательницей титула "Европейский автомобиль года". На вторичном автомобильном рынке Украины можно приобрести "Рено Клио" первого поколения за 1 300$. В лице Renault Clio французы "поймали волну". В европейских странах модель стабильно входит в пятёрку самых продаваемых автомобилей и помогает удерживать Renault второе место среди производителей. Третье поколение "Рено Клио" (2005-12 гг.) также завоевало титул "Европейский автомобиль года 2006", на этот раз в жестокой борьбе с другим бестселлером - Volkswagen Passat. С 2012 года на конвейер поставлено четвёртое поколение Renault Clio. К сожалению, в Украине модель официально не представлена.

В каталоге интернет-магазина IMAZ вы найдёте все необходимые запчасти и расходные материалы для "Рено Клио" по адекватным ценам. Нашим клиентам мы предлагаем оригинальные комплектующие и фирменные аналоги. В IMAZ нет контрафактной продукции и запчастей для "Рено Клио" низкого качества. Мы не работаем с поставщиками комплектующих сомнительного происхождения, потому что отвечаем за качество деталей, которые автолюбители Украины приобретают в нашем магазине. Доставка заказа в любой город на территории нашей страны будет быстрой благодаря большому количеству запчастей в наличии на нашем складе.

Ходовые запчасти для "Рено Клио"

Претензий к надёжности Renault Clio услышать можно не часто. Уже начиная со второго поколения двигатели не причиняли проблем своим владельцам. Родовых болезней нет, поэтому запчасти для "Рено Клио" необходимы только для штатной замены. Рекомендуемый период замены моторного масла составляет 15 тыс.км, но учитывая качество отечественного бензина лучше это делать через каждые 10 тыс.км. Каждые 60 тыс.км пробега необходима замена ремней ГРМ и генератора. Установка ремня для газораспределительного механизма 16-клапанного двигателя достаточно сложная, поэтому заниматься заменой должен квалифицированный специалист.

Со временем у "Рено Клио" начинаются течи сальников и прокладок, что естественно для подобных запчастей на автомобилях с большим пробегом. Их покупка и замена не "ударит" по карману владельца, особенно если всё необходимое приобрести в интернет-магазине IMAZ. Использование некачественного топлива рано или поздно приводит к необходимости замены клапанов, так как нагар препятствует их нормальному функционированию. У дизельных моторов, которые устанавливались на третье поколение, кроме традиционных проблем с топливной системой из-за некачественной солярки, необходимо обращать внимание на состояние подшипников скольжения коленвала - система их смазки не очень удачная. В общем, это все запчасти, которые могут понадобиться для двигателя "Рено Клио" в процессе эксплуатации.

У механической КП после пробега в 120-150 тыс.км начинают течь сальники полуосей и кулисы. Необходимость их замены совпадает с окончанием в этот же период ресурса сцепления, которое также придётся заменить. "Автомат" не создаёт проблем на протяжении всего предусмотренного периода эксплуатации.