Подвеска и рулевое управление автомобиля

Можно купить дорогое современное авто самой популярной марки, но в любом случае постоянно ездить по ровным дорогам не удастся. Машине не нравится, когда на большой скорости мы проезжаем по люкам, трамвайным путям и ямам. Ее нелегкую работу облегчает подвеска. Данный механизм гарантирует безопасность движения, перемещая энергию ударов на упругий элемент при преодолении неровных участков дороги. Благодаря пружинам и рессорам предотвращается негативное воздействие на кузов, обеспечивается комфорт и плавный ход.

Смягчить удар недостаточно. Также важно погасить колебания, созданные упругим элементом. В этих целях используются амортизаторы. В случае их отсутствия при наезде на неровность авто долго раскачивалось бы в вертикальной плоскости. Результат - ухудшение сцепления колес с трассой. Следовательно управляемость автомобиля снижается, что чревато заносом.

Также подвеска передает толкающие импульсы на кузов машины, предотвращая влияние боковых усилий, появляющихся на поворотах. Для данной задачи предусмотрены специальные штанги.

Рулевое управление необходимо для смены направление движения при повороте колес. В большинстве машин есть усилители ГУР и ЭУР, удерживающие авто после стремительных поворотов, снижающие усилие руля.

Выбор деталей

Замена элементов подвески увеличит скорость движения авто, повысит маневренность. На данный узел возлагаются противоречащие друг другу задачи: обеспечение плавности хода, устойчивости и проходимости. В связи с этим конструкторам приходится находить компромиссы. Большая мягкость приводит к ухудшению устойчивости, а жесткость - понижает комфорт.

Важными факторами при выборе выступают крепление, размер, форма деталей. Также стоит учитывать тип дорог, по которым Вам приходится ездить, а также не экономить на низкопробных подделках, которые в скором времени выйдут из строя. Даже в составе жесткой конструкции, склонной к быстрому износу, качественные запчасти будут служить долго и надежно.

Меняя рычаги, учитывайте тип подвески. Она может иметь одно-, двух- и многорычажной. Значительную роль играет число точек крепления, тип установки (продольный, поперечный).

Постукивание во время езды по неровным участкам говорит об износе стоек стабилизатора, крепящихся к задней балке и передней подвеске. Их выбирают с учетом года выпуска, марки, модели машины.

Особенно внимательно стоит подбирать шаровую опору, поскольку от ее состояния зависит Ваша безопасность. Отдавайте предпочтение сертифицированным запчастям. Это может быть оригинальный товар или качественные аналоги, характеристики которых не хуже, а порой даже лучше, чем у брендовых деталей.

Элементы подвески и рулевого управления в интернет-магазине IMAZ

Пользуясь удобным каталогом сайта imaz.com.ua, в считанные минуты удастся найти подходящую продукцию на любой вкус и кошелек. Вашему вниманию предлагается богатый выбор амортизаторов, пыльников, пружин, опор, сайлентблоков, ступиц, стоек, жидкостей, карданов, насосов, трапеций, отбойников, подшипников, скоб, поворотников, сальников, втулок, наконечников, ремкомплектов, бачков, валов, шлангов.

Потратьте всего несколько минут на оформление покупки и получите ее в любом городе Украины. На все позиции предоставляется гарантийная документация. Оплатить заказ можно непосредственно после получения в почтовом отделении. Есть возможность обмена и возврата на протяжении 14 дней после покупки.