Mazda 323 относится к тому последнему поколению автомобилей, в производстве которых ещё не использовались высокие технологии, вычищающие карманы автолюбителей. Это относительно простая модель, без технических инноваций, поэтому крепкая и надёжная. Жаль, что время берёт своё — количество «Мазда 323» в хорошем состоянии постепенно сходит на нет. Интернет-магазин IMAZ поможет вам поддержать достойное техническое состояние достойного во всех смыслах автомобиля.

В нашем магазине вы можете купить оригинальные запчасти для «Мазда 323» по адекватной цене. Каталог автозапчастей содержит максимально возможное число позиций, а доставка заказа к порогу вашего дома будет оперативной. Найти запчасть для Mazda 323 в хорошем состоянии с каждым днём становится всё трудней, поэтому помощь таких крупных продавцов, как IMAZ, весьма кстати. Наши возможности поиска необходимых деталей не ограничены. Мы выбираем лучшее, и предлагаем нашим клиентам с минимальной наценкой.

Свой путь Mazda 323 начала в далёком 1963 году. Это был флагман «Мазда», который покорял Северную Америку и заставлял капитулировать американские автомобилестроительные корпорации. В 70-х годах прошлого столетия США были вынуждены ввести ограничительные меры в отношении автомобилей из страны восходящего солнца. В основном, заслуга столь удачного штурма рынка Северной Америки принадлежала моделям Toyota и Nissan, но и Mazda 323 внесла свой посильный вклад.

В Украине «Мазда 323» стала появляться в начале 90-х годов. Это были представители пятого поколения, которое выпускалось с 1985 по 1989 год. Таких машин осталось крайне мало, но и для пятого поколения Mazda 323 вы купите любую запчасть в интернет-магазине IMAZ. Сегодня гораздо чаще на дорогах нашей страны можно встретить «Мазду 323» последнего — восьмого поколения, которое выпускалось с 1998 по 2003 год. Спрос на детали для модели этого периода высок и позволяет держать каталог запчастей для неё максимально полным.

Скромный список запчастей для Mazda 323

Начнём с важного — ремень ГРМ меняется через 100 тыс.км.пробега. На возрастных машинах может требоваться замена синхронизаторов КП или её ремонт, если изношенные синхронизаторы успели оказать негативное влияние. В некоторых случая требуется замена сцепления. Как правило, пороговый срок, после которого может появиться необходимость замены этих агрегатов, — 5 лет, при достаточно интенсивном режиме эксплуатации.

Подвеска «ходит» от 150 до 200 тыс.км. Если заменить детали на оригинальные из интернет-магазина IMAZ, то периодичность замены сохранится. Покупка «серых» запчастей закончится печально как в техническом, так и в финансовом плане. Немного не дотягивают до общего уровня надёжности амортизаторы, стойки и втулки стабилизаторов — замена необходима через 30-50 тыс.км. Показатель так себе, но многие современные модели грешат тем же, при том, что стоимость запчастей для них на порядок выше.

В районе 200 тыс.км пробега может начаться масляный «жор». Проблема заключается либо в маслосъёмных колпачках, либо сальнике клапанов. Это не самые дешёвые детали, но следующая их замена потребуется только через следующие 200 тыс.км. Если вы желаете сэкономить, то единственный способ делать это правильно, приобретать запчасти для Mazda 323 в интернет-магазине IMAZ. Детали всё равно придётся купить. Лучше это сделать в IMAZ и заплатить за оригинал в отличном состоянии недорого, чем рисковать и покупать кота в мешке по той же цене.

1980-е	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-е	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-е	2000	2001	2002	2003	2004