Запчасти на Порше Кайен (Porsche Cayenne)
Запчасти для Porsche Cayenne (Порше Кайен)
В интернет-магазине IMAZ вы найдёте все необходимые запчасти и расходные материалы для ремонта и обслуживания "Порше Кайен". Низкие цены на оригинальные детали, качественные аналоговые запчасти и оперативная доставка заказа в любой населённый пункт Украины - это стиль работы магазина IMAZ. Мы создаём лучшие условия покупки для автолюбителей. Качественные комплектующие по адекватной цене в нашем каталоге привлекают постоянных клиентов, которые стремятся обслуживать и ремонтировать свой автомобиль с минимальными затратами и в кратчайший срок.
Можно назвать благословенным тот день, когда руководство Porsche приняло решение о создании под своей маркой спортивного кроссовера. Автомобильным сообществом новость была воспринята неоднозначно. Мало кто верил в то, что такие понятия как "Porsche" и "кроссовер" совместимы. Результат значительно превзошёл самые смелые прогнозы, в пух и прах разбив пессимистов - "Порше Кайен" стал одним из самых успешных кроссоверов нашего времени, поэтому запчасти для этой модели вы найдёте в интернет-магазине IMAZ в полном объёме.
Конечно, специалисты Porsche занимались разработкой не сами. Для них это была совершенно новая область, поэтому принять участие в проекте пригласили Volkswagen. Совместными усилиями была разработана новая платформа. Специалисты VW занимались разработкой полноприводной трансмиссии, инженеры Porsche "колдовали" над подвеской и управлением. В 2002 году Porsche Cayenne поступил в продажу и вызвал ажиотаж.
Проблемы и запчасти для "Порше Кайен"
Сразу необходимо сказать с какими запчастями у "Порше Кайен" нет проблем - с кузовными. Качество окраски и антикоррозийной обработки на высшем уровне. Также не доставляет проблем двигатель V6 от Volkswagen, но он устанавливался только на базовый Cayenne. С двигателями V8 собственной разработки Porsche проблем достаточно. Больше всего недоумения вызывает откровенно слабая поршневая группа. На автомобиле со спортивным характером таких неприятностей ожидаешь меньше всего.
Прибавьте к этому вероятность возникновения "задиров" в цилиндрах и ситуация с моторами "Порше Кайен" становиться печальной по стоимости как запчастей, так и ремонта. Потеря герметичности трубками охлаждения в развале блока приводит к потере охлаждающей жидкости. Не отличаются надёжностью катушки зажигания. Проблемы с оборудованием, контролирующим выхлопные газы такие же, как на всех современных автомобилях с той разницей, что стоимость этих запчастей "Порше Кайен" впечатляет.
Редкая 6-ступенчатая механическая КП надёжная. Со временем потребуется заменить сцепление и выжимной подшипник. Как правило, АКПП служит не дольше 150 тыс.км без вмешательства. Уже к этому моменту могут выйти из строя изношенные фрикционы и гидроблок. Целесообразно производить замену масла в коробке чаще, чем регламентируется. Откуда инженеры Porsche взяли цифру в 200 тыс.км непонятно. К этому моменту замена указанных запчастей АКПП "Порше Кайен" уже точно понадобится. Следите за состоянием опоры карданного вала. Это самая слабая часть трансмиссии, а меняется она только в сборе с карданом.
Отдельного внимания требует электроника "Порш Каен". Со временем электронные компоненты начинают сбоить, а так как в этой модели их предостаточно, то какие-то электронные запчасти для "Кайэна" придётся покупать регулярно. Если вы клиент интернет-магазина IMAZ, то запчасти для "Порше Кайен" вы будете приобретать с минимальной наценкой.
